About: Hispano-Suiza 8     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

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The Hispano-Suiza 8 was a water-cooled V8 SOHC aero engine introduced by Hispano-Suiza in 1914, and was the most commonly used liquid-cooled engine in the aircraft of the Entente Powers during the First World War. The original Hispano-Suiza 8A was rated at 140 hp (100 kW) and the later, larger displacement Hispano-Suiza 8F reached 330 hp (250 kW).

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  • Hispano Suiza V8 (ca)
  • Hispano-Suiza 8 (cs)
  • Hispano-Suiza 8 (de)
  • Hispano-Suiza V8 (es)
  • Hispano-Suiza 8 (en)
  • Hispano-Suiza 8 (it)
  • Hispano-Suiza V8 (fr)
  • Hispano-Suiza 8 (pt)
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  • El motor Hispano Suiza 8 va ser el motor d'aviació més important durant la Primera Guerra Mundial, hi ha qui assegura que va ser el Rolls Royce Merlin d'aquesta guerra, i qui diu que va ser decisiu per assegurar el control del cel per part dels aliats. (ca)
  • Der Hispano-Suiza 8 (HS 8) ist ein Flugmotor des spanischen Herstellers La Hispano-Suiza. Es handelt sich um einen wassergekühlten Achtzylinder-V-Motor mit 90° Bankwinkel. (de)
  • El Hispano-Suiza V8 fue un motor aeronáutico de 8 cilindros en V y 11,8 litros, enfriado por agua. Se le considera el motor de aviación más importante de la Primera Guerra Mundial, y hay quien asegura que fue el Rolls Royce Merlin de esta guerra y ser decisivo para asegurar el control del cielo por parte de los aliados.[cita requerida] (es)
  • Les Hispano-Suiza V8 étaient une famille de moteurs aéronautiques à pistons refroidis par liquide, à 8 cylindres en V, conçu par le motoriste Hispano-Suiza au début de la Grande Guerre. Révolutionnaires à plus d'un titre, ils ont été produits à près de 50 000 exemplaires et ont assuré la suprématie de l'aviation alliée. (fr)
  • Označení Hispano-Suiza 8 zahrnuje několik typových řad čtyřdobých zážehových vodou chlazených vidlicových osmiválců, leteckých motorů vyráběných firmou Hispano-Suiza od roku 1914 a používaných v mnoha typech letounů Dohody během první světové války. Konstruktérem úspěšné řady motorů byl Švýcar Marc Birkigt. Motory Hispano-Suiza 8 poháněly stíhací letouny S.E.5 (8A a Viper), Sopwith Dolphin, SPAD S.VII (8A) a SPAD S.XIII (8Be). (cs)
  • The Hispano-Suiza 8 was a water-cooled V8 SOHC aero engine introduced by Hispano-Suiza in 1914, and was the most commonly used liquid-cooled engine in the aircraft of the Entente Powers during the First World War. The original Hispano-Suiza 8A was rated at 140 hp (100 kW) and the later, larger displacement Hispano-Suiza 8F reached 330 hp (250 kW). (en)
  • L'Hispano-Suiza 8 era un motore aeronautico otto cilindri a V prodotto a partire dal 1914 dalla Hispano-Suiza. Venne utilizzato su molti velivoli che presero parte alla prima guerra mondiale. La versione iniziale, 8a, forniva 150 hp (112 kW) mentre la versione 8Be utilizzata sullo SPAD S.XIII ne erogava 220 hp (164 kW). Il motore fu prodotto su licenza sia in Gran Bretagna dalla Wolseley, con la denominazione di Viper, e negli Stati Uniti d'America dalla Wright-Martin come Model E. (it)
  • O Hispano-Suiza 8 foi um motor aeronáutico V8 SOHC com refrigeração líquida instroduzido pela Hispano-Suiza em 1914, e era o motor mais comumente utilizado nas aeronaves da Tríplice Entente durante a Primeira Guerra Mundial. O original Hispano-Suiza 8A desempenhava 140 hp, e posteriormente, o Hispano-Suiza 8F com maior deslocamento, atingia os 330 hp. (pt)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hispano-Suiza_8BE.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hispano_Suiza_8Ca.jpg
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