Dual Ignition is a system for spark-ignition engines, whereby critical ignition components, such as spark plugs and magnetos, are duplicated. Dual ignition is most commonly employed on aero engines, and is sometimes found on cars and motorcycles.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - إشعال مزدوج (ar)
- Doppelzündung (de)
- Ignición doble (es)
- Dual ignition (en)
- Dubbeltändning (sv)
|
| rdfs:comment
| - Doppelzündung in Verbindung mit Ottomotoren bedeutet, dass je Zylinder zwei Zündkerzen eingesetzt werden. (de)
- Dubbeltändning är en typ av tändningssystem i en kolvmotor, med två tändstift per cylinder. Fördelar är att cylindern kan fortsätta arbeta även om ett tändstift slutar fungera, och att förbränningen blir snabbare. Denna artikel om maskinteknik saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- الإشعال المزدوج هو نظام موجود في المحركات التي يبدأ الاحتراق فيها بشرارة الاشتعال وفيه يتم مضاعفة مكونات نظام الاحتراق العادي من شمعة احتراق، والإشعال المزدوج يُستخدم بكثرة في محركات الطائرات، ويوجد أحيانًا في محركات السيارات والدراجات البخارية. (ar)
- Dual Ignition is a system for spark-ignition engines, whereby critical ignition components, such as spark plugs and magnetos, are duplicated. Dual ignition is most commonly employed on aero engines, and is sometimes found on cars and motorcycles. (en)
- La ignición doble (también denominada encendido dual) es un sistema para motores de encendido por chispa, mediante el cual se duplican los componentes críticos del encendido, como las bujías y las magnetos. Se emplea comúnmente en motores aeronáuticos, y a veces se encuentra en automóviles y motocicletas. (es)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - الإشعال المزدوج هو نظام موجود في المحركات التي يبدأ الاحتراق فيها بشرارة الاشتعال وفيه يتم مضاعفة مكونات نظام الاحتراق العادي من شمعة احتراق، والإشعال المزدوج يُستخدم بكثرة في محركات الطائرات، ويوجد أحيانًا في محركات السيارات والدراجات البخارية. وهناك ميزتين لنظام الإشعال المزودج، الأولي هي التضاعف أو تكرار الإشعال وهذا غير موجود في نظام الإشعال المنفرد، والميزة الثانية هي جودة أعلى لاحتراق خليط الهواء والوقود في غرفة الاحتراق الخاصة بالمحرك، وفي الطائرات تكون الميزة الأولي هي الأكثر احتياجًا بينما في المركبات الأخرى مثل السيارات والدراجات البخارية فإن الميزة الثانية وهي احتراق الواقود بشكل كامل هو الأكثر احتياجًا في المحرك. (ar)
- Doppelzündung in Verbindung mit Ottomotoren bedeutet, dass je Zylinder zwei Zündkerzen eingesetzt werden. (de)
- Dual Ignition is a system for spark-ignition engines, whereby critical ignition components, such as spark plugs and magnetos, are duplicated. Dual ignition is most commonly employed on aero engines, and is sometimes found on cars and motorcycles. Dual ignition provides two advantages: redundancy in the event of in-flight failure of one ignition system; and more efficient burning of the fuel-air mixture within the combustion chamber. In aircraft and gasoline-powered fire fighting equipment, redundancy is the prime consideration, but in other vehicles the main targets are efficient combustion and meeting emission law requirements. (en)
- La ignición doble (también denominada encendido dual) es un sistema para motores de encendido por chispa, mediante el cual se duplican los componentes críticos del encendido, como las bujías y las magnetos. Se emplea comúnmente en motores aeronáuticos, y a veces se encuentra en automóviles y motocicletas. Proporciona dos ventajas: la redundancia en caso de fallo en vuelo de un sistema de encendido; y la quema más eficiente de la mezcla de combustible-aire dentro de la cámara de combustión. En los aviones, la redundancia es la consideración principal, pero en otros vehículos los objetivos principales son la combustión más eficiente y el cumplimiento de los requisitos de las leyes de emisiones contaminantes. (es)
- Dubbeltändning är en typ av tändningssystem i en kolvmotor, med två tändstift per cylinder. Fördelar är att cylindern kan fortsätta arbeta även om ett tändstift slutar fungera, och att förbränningen blir snabbare. Denna artikel om maskinteknik saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
