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| - تاكا الرحلة 110 هي رحلة طيران من مدينة بليز إلي نيو اورليانز في 24 مايو 1988 بقيادة الكابتن كارلوس داردانو البالغ من العمر 29 عاما والمساعد أول ديونيسيو لوبيز البالغ من العمر 29 عاما والطيار المدرب ارتورو سولي البالغ من العمر 29 عاما وكانت تحمل علي متنها 38 راكبا و7 من أفراد الطاقم وكانت من طراز بوينغ 737-300T ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 45 شخصا بعدما هبطت الطائرة علي سد عشبي بالقرب من نيو اورليانز بعد تعرضها لمجموعة من خلال عاصفة رعدية تضرب جنوبي الولايات المتحدة. (ar)
- El Vuelo 110 de TACA fue un vuelo regular comercial internacional operado por TACA Airlines, viajando de Belice a Nueva Orleans. El 24 de mayo de 1988, el vuelo perdió potencia en ambos motores pero los pilotos lograron efectuar un aterrizaje de emergencia satisfactorio en un prado, sin provocar más que heridas menores. El capitán del vuelo era Carlos Dárdano, salvadoreño, quien solo gozaba de la visión de un ojo, pues el otro lo había perdido como consecuencia de una bala, volando un avión, siete años antes, durante una guerra civil en su país. Dárdano contaba con impresionantes 13 410 horas de vuelo, mientras que su copiloto Dionisio López no le iba muy en zaga con 12 000 horas. Arturo Soley, un instructor de vuelo, estaba también en el cockpit. (es)
- Le vol TACA 110 est un vol régulier assuré par la compagnie d'Amérique centrale TACA Airlines, reliant Belize à la Nouvelle-Orléans. Le 24 mai 1988, le Boeing 737-300 a perdu la puissance de ses deux réacteurs CFM56-3 lors de sa descente vers l'aéroport de destination et alors qu'il traversait une zone orageuse. Le commandant de bord, Carlos Dardano, et son copilote ont réussi à poser l’avion manuellement sur un polder herbeux d’une région marécageuse à l’est de la Nouvelle-Orléans. L'accident n'a entrainé aucune victime, ni blessé. Mis à part les moteurs, l'avion n'a subi que des dégâts mineurs. (fr)
- Il volo TACA 110 era un volo di linea internazionale operato da Ladyville, Belize, a New Orleans, Stati Uniti. Il 24 maggio 1988, il Boeing 737-300 operante il volo perse potenza a entrambi i motori, ma i piloti riuscirono a atterrare con successo su un argine erboso adiacente alla Michoud Assembly Facility della NASA, senza che nessuno a bordo subisse più di lievi ferite. Dopo la sostituzione del motore, l'aereo fu in grado di decollare da una strada che in precedenza era stata una pista di atterraggio per aerei a Michoud. L'aereo venne successivamente riparato e rimesso in servizio. (it)
- TACA-vlucht 110 was een internationale vlucht van TACA Airlines en ging van Belize City naar New Orleans. Op 24 mei 1988 vielen beide motoren van de Boeing 737-300 uit. De piloten konden een succesvolle noodlanding maken op een dijk. Er waren alleen lichte verwondingen. (nl)
- タカ航空110便緊急着陸事故（タカこうくう110びんきんきゅうちゃくりくじこ）とは、1988年5月24日にタカ航空（国籍：エルサルバドル）の定期国際110便が、ベリーズからアメリカ合衆国ルイジアナ州ニューオーリンズに向けて飛行中、ニューオーリンズ東部の草地の堤防に緊急着陸した航空事故である。 (ja)
- Incydent lotu TACA Airlines 110 miał miejsce 24 maja 1988. Samolot Boeing 737-3T0 linii lotniczych TACA Airlines, lecący z Belize City (Port lotniczy Philip S.W. Goldson) do Nowego Orleanu (Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong) musiał lądować awaryjnie na trawiastym wale opodal kanału z powodu awarii obu silników. Na pokładzie samolotu znajdowało się 45 osób (w tym 7 członków załogi). (pl)
- O Voo TACA 110 foi um voo internacional regular operado pela companhia aérea TACA Airlines, viajando de Belize para Nova Orleães. Em 24 de maio de 1988, o Boeing 737-300 perdeu a potência em ambos os motores, mas seus pilotos fizeram um (tradução livre de deadstick landing) em um dique de grama, sem ninguém a bordo sofrer mais do que ferimentos leves e com apenas pequenos danos à aeronave. No início de sua carreira, o comandante do voo, Carlos Dardano, de El Salvador, perdeu um de seus olhos devido uma bala perdida durante um pequeno voo para El Salvador, que passava por uma guerra civil na época. (pt)
- Авария Boeing 737 в Новом Орлеане — авиационная авария, произошедшая во вторник 24 мая 1988 года. Авиалайнер Boeing 737-3T0 авиакомпании TACA выполнял плановый рейс TA 110 по маршруту Белиз—Новый Орлеан, но в процессе полёта попал в грозу с градом, вследствие чего лишился тяги обоих двигателей. Экипаж сумел спланировать и благополучно посадить самолёт на защитную насыпь канала. Все находившиеся на его борту 45 человек (38 пассажиров и 7 членов экипажа) выжили. (ru)
- 中美洲航空110號班機是一班由運營的國際航班，由伯利茲伯利茲市前往美國路易斯安那州新奧爾良。1988年5月24日，該飛機飛經一個強雷雨帶後兩台引擎熄火，但機師成功地在一條草堤上，機上無人重傷且飛機結構除引擎外完好無損。 (zh)
- TACA-International-Airlines-Flug 110 war die Flugnummer eines Linienflugs der TACA zwischen Belize City, Philip S. W. Goldson International Airport, und dem Louis Armstrong New Orleans International Airport, USA, im Jahr 1988. Aufgrund eines Ausfalls beider Triebwerke mussten die Piloten mit Kapitän Carlos Dardano eine Notlandung auf einem mit Gras bewachsenen Deich in New Orleans durchführen. Der Deich gehörte zum Michoud-Gelände der NASA. (de)
- TACA Flight 110 was an international scheduled airline flight operated by TACA International, traveling from Belize City to New Orleans. On May 24, 1988, the flight encountered severe thunderstorm activity on its final approach to its destination. As a result, the brand new Boeing 737-300 suffered flameout in both engines while descending through a severe thunderstorm, but the pilots made a successful emergency landing on a grass levee adjacent to NASA's Michoud Assembly Facility, with no one aboard sustaining more than a few minor injuries, and with only minor hail damage to the intact aircraft. Following an on-site engine replacement, the jetliner took off from Saturn Boulevard, a road which had previously been an aircraft runway at Michoud. The aircraft was subsequently repaired and ret (en)
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