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Torsen Torque-Sensing (full name Torsen traction) is a type of limited-slip differential used in automobiles. It was invented by American Vernon Gleasman and manufactured by the Gleason Corporation. Torsen is a portmanteau of Torque-Sensing. TORSEN and TORSEN Traction are registered trademarks of JTEKT Torsen North America Inc (formerly Zexel Corporation, formerly Gleason Power Systems). All Torsen differentials have their origin in the Dual-Drive Differential that was invented and patented by Gleasman in 1958.

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  • Torsen (ca)
  • Torsen (cs)
  • Torsen (en)
  • Torsen-Ausgleichsgetriebe (de)
  • Torsen (es)
  • Torsen (it)
  • トルセン (ja)
  • TorSen (pl)
  • Torsendifferential (sv)
  • Torsen (uk)
  • 托森式限滑差速器 (zh)
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  • Torsen (celým názvem Torsen traction) je druh samosvorného diferenciálu montovaný do vozů kvůli optimálnímu rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu nebo mezi koly jedné nápravy. Název "Torsen" je odvozen ze dvou anglických slov - Torque (točivý moment) a Sensing (snímání, předvídání). (cs)
  • Torsen Torque-Sensing (full name Torsen traction) is a type of limited-slip differential used in automobiles. It was invented by American Vernon Gleasman and manufactured by the Gleason Corporation. Torsen is a portmanteau of Torque-Sensing. TORSEN and TORSEN Traction are registered trademarks of JTEKT Torsen North America Inc (formerly Zexel Corporation, formerly Gleason Power Systems). All Torsen differentials have their origin in the Dual-Drive Differential that was invented and patented by Gleasman in 1958. (en)
  • トルセン(Torsen)差動装置(正式名称はTorsen traction)は、自動車で使用される(LSD)の一種である。 アメリカ合衆国のVernon Gleasmanによって発明され、によって製造された。トルセンはトルク-センシングのかばん語である。 TORSENおよびTORSEN TractionはJTEKT Torsen North America社(元Zexel社、元Gleason Power Systems社)の登録商標である。全てのトルセン差動装置(デファレンシャルギアまたはデフ)は1958年にGleasmanによって発明、特許取得されたDual-Drive Differentialに起源がある。 (ja)
  • Torsen - samoblokujący się mechanizm różnicowy, szczególna odmiana szpery montowana w samochodach dla optymalnego rozdzielenia momentu obrotowego pomiędzy oś przednią i tylną lub między koła jednej osi. Nazwa TORSEN pochodzi od angielskich słów TORque - moment i SENsing - wyczucie. (pl)
  • Torsendifferential är en förkortning från det engelska (TORque SENsing), och är en typ av differentialväxel som utnyttjar den höga glidfriktionen hos en skruvväxel som differentialbroms. Den har därför få rörliga delar, är slitstark och kan byggas tämligen kompakt. En torsendifferential sitter på kardanaxeln som förbinder fram och bakaxel, bland annat på vissa Audi-bilar. En torsendifferential lämpar sig väl för körning i halt väglag eller lätt terräng, men för terrängbilar krävs i regel en differentialspärr, varför en del av finessen med torsendifferentialen försvinner för denna typ av bilar. (sv)
  • 托森式限滑差速器(Torsen),取自英文Torque-Sensing(即扭矩感應)。它由美國人Vernon Gleasman發明並由Gleason公司製造生產的車用限滑差速器,發明者Vernon Gleasman於1958年註冊了其專利權。 (zh)
  • «Torsen» або диференціал «Torsen» (англ. Torsen traction) — автомобільний самоблокувальний механічний диференціал або диференцал підвищеного внутрішнього опору (тертя), що служить для оптимізації розподілу крутного моменту між осями автомобіля або між колесами однієї осі. Назва «Torsen» походить від слів англ. TORque — крутний момент і англ. SENsing — чутливість. Аналогічну назву має виробник та розробник конструкції — американська компанія «JTEKT Torsen NA Incorporated». (uk)
  • El diferencial Torsen és un tipus de diferencial autoblocant. Va ser inventat per i fabricat per la Gleason Corporation. Torsen és una contracció de l'anglès torque sensitive. El diferencial Torsen és l'únic capaç de repartir el lliscament de manera independent a la velocitat de gir dels semieixos. Funciona mitjançant la combinació de tres parells de rodes helicoïdals que engranen mitjançant dents rectes situades en els seus extrems (engranatges de concatenació). La retenció o l'augment de la fricció es produeix perquè les rodes helicoïdals actuen com un mecanisme de vis sens fi: el punt de contacte entre les dents es desplaça sobre una línia recta al llarg del mateix eix, cosa que significa la unió del moviment de gir de les rodes amb el moviment de lliscament que suposa fricció. El tara (ca)
  • Torsen-Ausgleichsgetriebe sind Ausgleichsgetriebe mit selbstsperrender Wirkung, die zur Gruppe der Sperrdifferentiale gehören. Heute werden sie vor allem als Zentraldifferential in Allradfahrzeugen eingesetzt, insbesondere bei den Audi quattro-Modellen. Der Name „Torsen“ leitet sich ab von den englischen Wörtern für „Drehmoment“ (Torque) und „empfindlich“ (sensitive). Dieses Kunstwort beschreibt die drehmomentfühlende Eigenschaft dieser Sperrdifferentiale. (de)
  • El diferencial torsen (nombre oficial Torsen traction) no se puede considerar como un diferencial autoblocante, ya que no se bloquea, sino que envía el par motor a la rueda o eje que mejor adherencia tenga, evitando así el deslizamiento de la otra. Fue inventado por el estadounidense Vernon Gleasman y fabricado por Gleason Corporation. Torsen es una contracción del inglés torque sensitive. (es)
  • Il differenziale TorSen (contrazione delle parole Torque Sensing, cioè "sensibile alla coppia") viene impiegato come differenziale centrale su autovetture solitamente dotate di trazione integrale, o sull'asse posteriore su autovetture con trazione posteriore e consente di ripartire la coppia motrice tra le due ruote senza mai bloccare del tutto i due semiassi. (it)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Audi_quattro_AWD_system.jpeg
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